Flugverlauf · PR-ESP
— → SBMT
Start nicht erfasst → Sao Paulo · 18.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
18.09.26, 13:52 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 20 km
- Maximale Höhe
- 3.325 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 11:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 220 km | 487 kg |
| 11.10.26, 18:49 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 8 min | 99 km | 118 kg |
| 11.10.26, 12:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 447 km | 383 kg |
| 07.10.26, 23:01 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 11 min | 51 km | 162 kg |
| 07.10.26, 21:57 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 11 min | 148 km | 162 kg |
| 07.10.26, 21:36 | nicht erfasst | SDVHAtibaia | 20 min | 701 km | 295 kg |
| 07.10.26, 11:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 433 km | 619 kg |
| 30.09.26, 19:10 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 8 min | 40 km | 118 kg |
| 30.09.26, 13:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 375 km | 118 kg |
| 30.09.26, 13:31 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 1 min | 14 km | 15 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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