Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBSP · 12.10.26, 13:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 14.277 km
- CO₂
- 9,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 14.277 km
- CO₂
- 9,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:57 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 23 min | 216 km | 509 kg |
| 10.10.26, 13:21 | SBSPSao Paulo | SDAFAnalandiaStrecke → | 26 min | 236 km | 575 kg |
| 10.10.26, 11:19 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 25 min | 224 km | 553 kg |
| 09.10.26, 16:29 | nicht erfasst | SDAFAnalandia | 29 min | 10.241 km | 641 kg |
| 28.09.26, 13:03 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 34 min | 311 km | 752 kg |
| 26.09.26, 13:17Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 10 min | 92 km | 221 kg |
| 21.09.26, 13:38 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 37 min | 308 km | 818 kg |
| 20.09.26, 17:48 | SBSPSao Paulo | SDAFAnalandiaStrecke → | 29 min | 233 km | 641 kg |
| 20.09.26, 12:53 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 08 min | 1.145 km | 2,8 t |
| 19.09.26, 12:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 970 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 16:28 | SBSPSao Paulo | SDAFAnalandiaStrecke → | 34 min | 301 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PR-FSA
Wem gehört PR-FSA?
Für PR-FSA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-FSA?
PR-FSA ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist PR-FSA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:08 UTC) war PR-FSA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-FSA von unbekannt nach Sao Paulo am 12.10.26, 13:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-FSA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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