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PR-MLR (Learjet 60): Halter & Flüge

Learjet 60 · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → SBJH · 27.09.26, 11:00 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
18,4
Strecke
10.074 km
CO₂
24,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
7
Flugstunden
18,4
Strecke
10.074 km
CO₂
24,4 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.09.26, 11:00nicht erfasstSBJHSão Roque11 h 02 min4.768 km14,6 t
26.09.26, 21:49Signal verlorenSBJHSão Roquenicht erfasst43 min580 km951 kg
22.09.26, 18:17SBGLRio De JaneiroSBJHSão RoqueStrecke →1 h 01 min587 km1,3 t
22.09.26, 12:19SBJHSão RoqueSBGLRio De JaneiroStrecke →50 min517 km1,1 t
20.09.26, 22:05SBFZFortalezaSBJHSão RoqueStrecke →3 h 19 min2.430 km4,4 t
20.09.26, 17:14nicht erfasstSBFZFortaleza34 min414 km752 kg
20.09.26, 01:40Signal verlorenSBJHSão Roquenicht erfasst56 min778 km1,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu PR-MLR

Wem gehört PR-MLR?

Für PR-MLR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PR-MLR?

PR-MLR ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.

Wo ist PR-MLR gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war PR-MLR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-MLR von unbekannt nach São Roque am 27.09.26, 11:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PR-MLR?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 18,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,4 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].