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PS-ASG (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 04.10.26, 16:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 4.079 km
- CO₂
- 8,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 98 km | 288 kg |
| 04.10.26, 12:06 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 3 h 47 min | 2.165 km | 5 t |
| 27.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 06 min | 1.648 km | 2,8 t |
| 22.09.26, 11:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 138 km | 354 kg |
| 21.09.26, 13:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 30 km | 66 kg |
Häufige Fragen zu PS-ASG
Wem gehört PS-ASG?
Für PS-ASG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-ASG?
PS-ASG ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-ASG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 11:50 UTC) war PS-ASG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-ASG am 04.10.26, 16:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-ASG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].