Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 14:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 3.232 km
- CO₂
- 6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 8.386 km
- CO₂
- 15,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 795 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 20:53 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 40 min | 449 km | 885 kg |
| 20.10.26, 23:48Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 03 min | 839 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 09:34 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 42 min | 1.149 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 10:48Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 07 min | 835 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 13:17 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 47 min | 1.181 km | 2,4 t |
| 18.09.26, 09:40Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 03 min | 848 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 12:40 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 2 h 31 min | 1.912 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 13:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 378 km | 730 kg |
Häufige Fragen zu PS-AXE
Wem gehört PS-AXE?
Für PS-AXE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-AXE?
PS-AXE ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-AXE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 04:17 UTC) war PS-AXE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-AXE am 01.11.26, 14:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-AXE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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