Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 04.10.26, 14:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 2.642 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 2.642 km
- CO₂
- 3,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 259 km | 390 kg |
| 02.10.26, 10:26 | nicht erfasst | SSWQSorriso | 40 min | 275 km | 400 kg |
| 30.09.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 23 min | 978 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 13:28 | nicht erfasst | SDSCSao Carlos | 42 min | 322 km | 420 kg |
| 30.09.26, 12:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 161 km | 250 kg |
| 27.09.26, 11:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 126 km | 200 kg |
| 27.09.26, 09:07 | nicht erfasst | SSYAArapoti | 1 h 17 min | 521 km | 771 kg |
Häufige Fragen zu PS-FEP
Wem gehört PS-FEP?
Für PS-FEP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-FEP?
PS-FEP ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist PS-FEP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:02 UTC) war PS-FEP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-FEP am 04.10.26, 14:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-FEP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].