Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 05:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 5.103 km
- CO₂
- 11,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 5.103 km
- CO₂
- 11,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 05:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 549 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 20:27 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 46 min | 529 km | 1 t |
| 29.10.26, 06:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 483 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 02:13 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 39 min | 451 km | 863 kg |
| 27.10.26, 18:58 | nicht erfasst | SBBRBrasilia | 22 min | 58 km | 487 kg |
| 22.10.26, 01:52Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 55 min | 616 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 00:28 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 01 min | 577 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 05:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 302 km | 796 kg |
| 16.10.26, 15:50 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 54 min | 525 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 19:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 303 km | 818 kg |
| 13.10.26, 05:33 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 29 min | 230 km | 641 kg |
| 12.10.26, 19:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 480 km | 1 t |
Häufige Fragen zu PS-IEG
Wem gehört PS-IEG?
Für PS-IEG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-IEG?
PS-IEG ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-IEG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war PS-IEG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-IEG am 01.11.26, 05:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-IEG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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