Privatjet-Tracker
PS-MLR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: SBSP → SNPY · 30.10.26, 00:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.641 km
- CO₂
- 5,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 4.705 km
- CO₂
- 9,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-MLR
Wem gehört PS-MLR?
Für PS-MLR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MLR?
PS-MLR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-MLR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:17 UTC) war PS-MLR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MLR von Sao Paulo nach Sao Sebastiao Do Paraiso am 30.10.26, 00:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MLR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].