Flugverlauf · PS-MTR
— → SDCO
Start nicht erfasst → Sorocaba · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 17:14 UTC
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 605 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 11:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 230 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 22:56Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 40 min | 532 km | 3,8 t |
| 29.09.26, 21:51 | SBSPSao Paulo | SBSPSao Paulo | 2 h 17 min | 1.188 km | 13 t |
| 29.09.26, 14:08 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 02 min | 660 km | 5,9 t |
| 28.09.26, 21:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 542 km | 4,1 t |
| 21.09.26, 23:48 | SBSPSao Paulo | SDBNSalto De Pirapora | 12 min | 94 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 21:45 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 10 min | 712 km | 6,6 t |
| 15.09.26, 14:01Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 38 min | 502 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 21:51 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 17 min | 703 km | 7,3 t |
| 14.09.26, 19:45 | nicht erfasst | SBCFBelo Horizonte | 35 min | 309 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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