Flugverlauf · PS-PHA
PS-PHA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 10:00 UTC
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 11:24 UTC
- Flugdauer
- 1 h 24 min
- Strecke
- 409 km
- Maximale Höhe
- 34.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 538 km | 1,6 t |
| 10.10.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 248 km | 487 kg |
| 10.10.26, 10:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 157 km | 236 kg |
| 05.10.26, 16:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 211 km | 398 kg |
| 05.10.26, 11:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 98 km | 177 kg |
| 29.09.26, 15:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 275 km | 560 kg |
| 29.09.26, 10:27 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 83 km | 162 kg |
| 25.09.26, 17:19Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 59 min | 544 km | 870 kg |
| 23.09.26, 17:53 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 55 min | 483 km | 811 kg |
| 22.09.26, 10:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 479 km | 914 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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