Derzeit nicht erfasst
Gelandet: SBSP → SBJH · 12.10.26, 16:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 5.464 km
- CO₂
- 14,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 5.464 km
- CO₂
- 14,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 16:06 | SBSPSao Paulo | SBJHSão RoqueStrecke → | 22 min | 124 km | 487 kg |
| 12.10.26, 14:40 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 46 min | 546 km | 1 t |
| 11.10.26, 16:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 186 km | 310 kg |
| 09.10.26, 12:05Signal verloren | SBSPSao Paulo | nicht erfasst | 4 h 42 min | 1.552 km | 6,2 t |
| 08.10.26, 20:50 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 37 min | 415 km | 818 kg |
| 08.10.26, 12:23Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 35 min | 319 km | 774 kg |
| 29.09.26, 19:44 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 59 min | 675 km | 1,3 t |
| 28.09.26, 23:25 | nicht erfasst | SBRFRecife | 51 min | 598 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 18:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 531 km | 995 kg |
| 27.09.26, 11:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 518 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-PIL
Wem gehört PS-PIL?
Für PS-PIL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-PIL?
PS-PIL ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-PIL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:08 UTC) war PS-PIL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-PIL von Sao Paulo nach São Roque am 12.10.26, 16:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-PIL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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