Flugverlauf · PS-PUG
PS-PUG · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 14:05 UTC
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 14:26 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 159 km
- Maximale Höhe
- 13.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 14:31 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 21 min | 110 km | 310 kg |
| 12.10.26, 13:11 | nicht erfasst | SBSTGuaruja | 22 min | 165 km | 324 kg |
| 10.10.26, 13:06 | nicht erfasst | SBSTGuaruja | 22 min | 163 km | 324 kg |
| 09.10.26, 16:01Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 25 min | 168 km | 369 kg |
| 27.09.26, 19:20 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 42 min | 245 km | 619 kg |
| 25.09.26, 16:08Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 24 min | 168 km | 354 kg |
| 21.09.26, 12:05 | SBMTSao Paulo | SBMTSao Paulo | 3 h 14 min | 706 km | 2,9 t |
| 20.09.26, 13:15 | SBMTSao Paulo | SBMTSao Paulo | 2 h 46 min | 710 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 11:06 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 28 min | 188 km | 413 kg |
| 19.09.26, 12:46Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 23 min | 168 km | 339 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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