Flugverlauf · PS-VTO
PS-VTO · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 13:15 UTC
Ankunft
Signal verloren
17.10.26, 13:52 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 248 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 546 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 15:47 | SBMTSao Paulo | SBMTSao Paulo | 44 min | 266 km | 649 kg |
| 22.10.26, 19:28 | SBMTSao Paulo | SBMTSao Paulo | 1 h 57 min | 705 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 14:29 | SBMTSao Paulo | SBMTSao Paulo | 2 h 09 min | 442 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 21:23 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 49 min | 333 km | 723 kg |
| 19.10.26, 14:03 | SBMTSao Paulo | SDGUGuariba | 46 min | 326 km | 678 kg |
| 19.10.26, 12:53 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 9 min | 33 km | 133 kg |
| 18.10.26, 12:07 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 2 h 19 min | 450 km | 2,1 t |
| 17.10.26, 19:59 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 13 min | 86 km | 192 kg |
| 17.10.26, 09:58 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 27 min | 194 km | 398 kg |
| 15.10.26, 21:50 | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 1 h 02 min | 563 km | 914 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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