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Flugverlauf · RA-09000

RA-09000 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026

Callsign GZP9630Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

30.10.26, 14:01 UTC

Ankunft

Signal verloren

30.10.26, 14:12 UTC

Flugdauer
11 min
Strecke
12 km
Maximale Höhe
31.050 ft
CO₂ (geschätzt)
753 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.10.26, 08:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 49 min1.428 km7,5 t
22.10.26, 11:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 49 min2.842 km15,7 t
20.10.26, 19:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst34 min583 km2,3 t
17.10.26, 13:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min65 km479 kg
09.10.26, 14:38Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
01.10.26, 10:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
25.09.26, 07:46nicht erfasstUUWWMoscow1 h 21 min49 km5,5 t
23.09.26, 10:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst19 min274 km1,3 t
21.09.26, 13:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst36 min510 km2,5 t
21.09.26, 08:03Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min0 km68 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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