Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Akron nach Neapel
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Akron nach Neapel erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 21 min; am häufigsten flogen Dassault Falcon 2000, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 21 min
- Flugstunden
- 23,5
- CO₂ (geschätzt)
- 64,9 t
⇄ Gegenrichtung: Neapel → Akron (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 13:06 | N868BSGLF4 | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 12 min | 1.723 km | 9 t |
| 28.10.26, 12:51 | N247FRF900 | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 20 min | 1.748 km | 9,6 t |
| 28.10.26, 12:50 | N1897SF2TH | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 16 min | 1.733 km | 9,3 t |
| 25.10.26, 17:49 | N783SALJ60 | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 08 min | 1.714 km | 2,8 t |
| 20.10.26, 15:42 | N395QSE55P | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 23 min | 1.721 km | 3,2 t |
| 19.10.26, 13:26 | N1897SF2TH | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 08 min | 1.727 km | 8,8 t |
| 16.10.26, 15:29 | N983QSC68A | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 35 min | 1.733 km | 6,9 t |
| 16.10.26, 12:47 | N707JSC25B | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 44 min | 1.708 km | 3,6 t |
| 01.10.26, 18:44 | N14QSC56X | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 28 min | 1.741 km | 5,5 t |
| 20.09.26, 19:43 | N421FXE545 | KCAKAkron | KAPFNaples | 2 h 18 min | 1.777 km | 6,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Akron nach Neapel im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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