Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Allentown nach Nashville
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Allentown nach Nashville erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 53 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 53 min
- Flugstunden
- 15
- CO₂ (geschätzt)
- 27,9 t
⇄ Gegenrichtung: Nashville → Allentown (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 12:08 | N450FCLJ45 | KABEAllentown | KBNANashville | 1 h 37 min | 1.149 km | 2,1 t |
| 11.10.26, 18:33 | N496QSE55P | KABEAllentown | KBNANashville | 1 h 59 min | 1.218 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 16:56 | N955VGFA50 | KABEAllentown | KBNANashville | 1 h 50 min | 1.179 km | 4,1 t |
| 25.09.26, 18:48 | N549QSC68A | KABEAllentown | KJWNNashville | 1 h 42 min | 1.184 km | 4,6 t |
| 24.09.26, 18:52 | N418CSC25B | KABEAllentown | KBNANashville | 1 h 54 min | 1.190 km | 2,5 t |
| 23.09.26, 19:16 | N613JRCL60 | KABEAllentown | KBNANashville | 1 h 51 min | 1.211 km | 7,6 t |
| 19.09.26, 14:42 | N184TXBE20 | KABEAllentown | KJWNNashville | 2 h 36 min | 1.157 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 20:44 | N588BFLJ60 | KABEAllentown | KBNANashville | 1 h 32 min | 1.117 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Allentown nach Nashville im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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