Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Asheville nach Columbus
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Asheville nach Columbus erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 55 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Cessna Citation CJ1/M2 und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 55 min
- Flugstunden
- 9,2
- CO₂ (geschätzt)
- 13,8 t
⇄ Gegenrichtung: Columbus → Asheville (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 4 |
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:40 | N862LGE55P | KAVLAsheville | KCMHColumbus | 53 min | 547 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 14:19 | N387FXE55P | KAVLAsheville | KCSGColumbus | 45 min | 453 km | 995 kg |
| 08.10.26, 10:39 | N386QSE55P | KAVLAsheville | KCMHColumbus | 52 min | 536 km | 1,2 t |
| 29.09.26, 18:57 | N493QSE55P | KAVLAsheville | KOSUColumbus | 51 min | 563 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 10:13 | N594AFPC24 | KAVLAsheville | KOSUColumbus | 59 min | 591 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 21:09 | N600CHE545 | KAVLAsheville | KOSUColumbus | 58 min | 604 km | 2,6 t |
| 20.09.26, 22:13 | N1205ZC525 | KAVLAsheville | KCMHColumbus | 59 min | 585 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 16:20 | N551QSC68A | KAVLAsheville | KCMHColumbus | 50 min | 558 km | 2,2 t |
| 19.09.26, 00:56 | N100JAPC12 | KAVLAsheville | KCMHColumbus | 1 h 14 min | 540 km | 740 kg |
| 16.09.26, 19:14 | N101WJC25A | KAVLAsheville | KCMHColumbus | 52 min | 519 km | 1,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Asheville nach Columbus im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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