In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 15:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.356 km
- CO₂
- 10,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.356 km
- CO₂
- 10,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:14in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.09.26, 21:02Signal verloren | KAPCNapa | nicht erfasst | 2 h 56 min | 1.416 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 19:41 | KSJCSan Jose | KAPCNapaStrecke → | 21 min | 127 km | 465 kg |
| 15.09.26, 16:53 | KCRQCarlsbad | KSJCSan JoseStrecke → | 1 h 02 min | 662 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 15:09 | KSANSan Diego | KCRQCarlsbadStrecke → | 15 min | 90 km | 332 kg |
| 15.09.26, 01:00 | KSFOSan Francisco | KSANSan DiegoStrecke → | 1 h 08 min | 811 km | 1,5 t |
| 14.09.26, 22:19 | KSBASanta Barbara | KSFOSan FranciscoStrecke → | 47 min | 445 km | 1 t |
| 14.09.26, 19:21 | KSDLScottsdale | KSBASanta BarbaraStrecke → | 1 h 18 min | 805 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- San Jose → Napa1 Flug
- Carlsbad → San Jose1 Flug
- San Diego → Carlsbad1 Flug
- San Francisco → San Diego1 Flug
- Santa Barbara → San Francisco1 Flug
- Scottsdale → Santa Barbara1 Flug
Häufige Fragen zu N386QS
Wem gehört N386QS?
Für N386QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N386QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N386QS?
N386QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N386QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N386QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N386QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].