In der Luft: KSNA → ···· · 16.09.26, 15:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 5.018 km
- CO₂
- 13 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 5.018 km
- CO₂
- 13 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:32in der Luft | KSNASanta Ana | in der Luft | 10 min | 91 km | 221 kg |
| 15.09.26, 20:47 | KSFOSan Francisco | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 07 min | 729 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 14:26 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 5 h 46 min | 2.454 km | 7,7 t |
| 15.09.26, 12:12 | KIXDOlathe | KGUYGuymonStrecke → | 1 h 04 min | 662 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 21:13 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 54 min | 587 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 19:50 | KEDCAustin | KDUCDuncanStrecke → | 45 min | 495 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N389FX
Wem gehört N389FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEXJET LLC, KINLOCH RICE MILL LLC, RONEY STEVE & KENNEDY ELIZABETH, AIR BATTERY LLC, TOUR MANAGEMENT ASSOCIATES LLC, LONGLEY SUPPLY CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N389FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N389FX?
N389FX ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N389FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N389FX in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N389FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].