Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Athen nach Roma
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Athen nach Roma erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 35 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Dassault Falcon 2000 und Embraer Legacy 500/Praetor 600.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 35 min
- Flugstunden
- 15,8
- CO₂ (geschätzt)
- 49 t
⇄ Gegenrichtung: Roma → Athen (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 3 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 2 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 11:37 | SP-EFFE550 | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 34 min | 1.128 km | 4,2 t |
| 27.10.26, 12:16 | CS-CHLCL35 | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 37 min | 1.136 km | 4,3 t |
| 25.10.26, 09:16 | CS-PHHE55P | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 39 min | 1.118 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 07:22 | I-KEREF2TH | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 27 min | 1.133 km | 6 t |
| 09.10.26, 15:32 | CS-LTRC68A | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 39 min | 1.120 km | 4,4 t |
| 08.10.26, 09:25 | 9H-LASF900 | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 41 min | 1.200 km | 6,9 t |
| 28.09.26, 15:14 | T7-ONEF2TH | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 34 min | 1.130 km | 6,4 t |
| 26.09.26, 16:40 | CS-LTBC68A | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 35 min | 1.095 km | 4,3 t |
| 18.09.26, 12:14 | N139QSGL5T | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 29 min | 1.133 km | 6,1 t |
| 16.09.26, 11:22 | CS-LTEC68A | LGAVAthens | LIRARoma | 1 h 34 min | 1.096 km | 4,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Athen nach Roma im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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