Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Austin nach Long Beach
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 Privatjet-Flüge von Austin nach Long Beach erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 43 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 600/650, Learjet 45 und Gulfstream G450/GIV.
- Flüge (90 Tage)
- 6
- Ø Flugdauer
- 2 h 43 min
- Flugstunden
- 16,3
- CO₂ (geschätzt)
- 43,7 t
⇄ Gegenrichtung: Long Beach → Austin (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 2 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 2 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 13:00 | N925JBLJ45 | KAUSAustin | KLGBLong Beach | 2 h 45 min | 1.993 km | 3,7 t |
| 13.10.26, 22:45 | N925JBLJ45 | KAUSAustin | KLGBLong Beach | 2 h 45 min | 2.000 km | 3,7 t |
| 06.10.26, 14:47 | N94SFCL60 | KAUSAustin | KLGBLong Beach | 2 h 45 min | 2.002 km | 11,3 t |
| 04.10.26, 16:49 | N257QSCL60 | KAUSAustin | KLGBLong Beach | 2 h 40 min | 1.993 km | 11 t |
| 25.09.26, 17:21 | N600PHLJ60 | KEDCAustin | KLGBLong Beach | 2 h 50 min | 1.996 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 14:11 | N80QJGLF4 | KAUSAustin | KLGBLong Beach | 2 h 32 min | 2.005 km | 10,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Austin nach Long Beach im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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