Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Camarillo nach Fresno
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Camarillo nach Fresno erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 44 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 90, Daher TBM 700 und Cessna Citation X.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 44 min
- Flugstunden
- 7,4
- CO₂ (geschätzt)
- 8,9 t
⇄ Gegenrichtung: Fresno → Camarillo (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 2 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 2 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:33 | N51GBC750 | KCMACamarillo | KFATFresno | 37 min | 375 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 15:14 | N329FDTBM7 | KCMACamarillo | KFATFresno | 47 min | 347 km | 693 kg |
| 20.10.26, 22:23 | N805FAPC12 | KCMACamarillo | KFATFresno | 40 min | 303 km | 400 kg |
| 18.10.26, 16:31 | N329FDTBM7 | KCMACamarillo | KFATFresno | 47 min | 347 km | 693 kg |
| 13.10.26, 12:25 | N21FGBE20 | KCMACamarillo | KFATFresno | 49 min | 318 km | 723 kg |
| 09.10.26, 21:31 | N561CCC560 | KCMACamarillo | KFATFresno | 33 min | 339 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 19:20 | N107LTH25B | KCMACamarillo | KFATFresno | 35 min | 353 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 22:40 | N909EBBE9L | KCMACamarillo | KFATFresno | 44 min | 291 km | 649 kg |
| 01.10.26, 21:31 | N120PTPA46 | KCMACamarillo | KFCHFresno | 1 h 05 min | 337 km | 959 kg |
| 14.09.26, 21:48 | N909EBBE9L | KCMACamarillo | KFATFresno | 45 min | 297 km | 664 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Camarillo nach Fresno im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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