Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOAK → KFAT · 27.09.26, 19:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 1.183 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 19:56 | KOAKOakland | KFATFresnoStrecke → | 33 min | 301 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 18:27 | KFATFresno | KOAKOaklandStrecke → | 27 min | 243 km | 995 kg |
| 26.09.26, 06:02 | KSJCSan Jose | KFATFresnoStrecke → | 28 min | 251 km | 1 t |
| 26.09.26, 05:27 | KMODModesto | KSJCSan JoseStrecke → | 17 min | 115 km | 627 kg |
| 25.09.26, 23:58 | KSJCSan Jose | KMODModestoStrecke → | 16 min | 117 km | 590 kg |
| 25.09.26, 22:11 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 21 min | 156 km | 774 kg |
Strecken dieses Jets
- Oakland → Fresno1 Flug
- Fresno → Oakland1 Flug
- San Jose → Fresno1 Flug
- Modesto → San Jose1 Flug
- San Jose → Modesto1 Flug
Häufige Fragen zu N561CC
Wem gehört N561CC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR LAND LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N561CC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TOG des Betreibers CSM Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N561CC?
N561CC ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N561CC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N561CC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N561CC von Oakland nach Fresno am 27.09.26, 19:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N561CC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 2,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].