Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPIR · 16.09.26, 14:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.737 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.737 km
- CO₂
- 13,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:26 | nicht erfasst | KPIRPierre | 38 min | 345 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 11:13 | KEAUEau Claire | KMMLMarshallStrecke → | 38 min | 347 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 23:46 | KBMIBloomington Normal | KEAUEau ClaireStrecke → | 54 min | 577 km | 2 t |
| 15.09.26, 21:46 | KBWGBowling Green | KBMIBloomington NormalStrecke → | 1 h 48 min | 474 km | 4 t |
| 15.09.26, 12:44 | KBMIBloomington Normal | KBWGBowling GreenStrecke → | 1 h 11 min | 454 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 11:35 | KEAUEau Claire | KBMIBloomington NormalStrecke → | 54 min | 540 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Eau Claire → Marshall1 Flug
- Bloomington Normal → Eau Claire1 Flug
- Bowling Green → Bloomington Normal1 Flug
- Bloomington Normal → Bowling Green1 Flug
- Eau Claire → Bloomington Normal1 Flug
Häufige Fragen zu N564M
Wem gehört N564M?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MENARD INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N564M?
N564M ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N564M gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N564M nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N564M von unbekannt nach Pierre am 16.09.26, 14:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N564M?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].