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N56MK (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KADS · 05.10.26, 21:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 3.040 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 7.587 km
- CO₂
- 26 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 38 min | 1.136 km | 3,6 t |
| 05.10.26, 18:10 | KCLMPort Angeles | KGXYGreeleyStrecke → | 2 h 29 min | 1.754 km | 5,5 t |
| 05.10.26, 16:52 | KBFISeattle | KCLMPort AngelesStrecke → | 23 min | 150 km | 848 kg |
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KBFISeattle | 5 min | 23 km | 184 kg |
| 01.10.26, 15:10 | nicht erfasst | KCLMPort Angeles | 3 h 05 min | 1.759 km | 6,8 t |
| 01.10.26, 12:15 | KADSDallas | KGXYGreeleyStrecke → | 2 h 11 min | 1.469 km | 4,8 t |
| 15.09.26, 18:04 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 54 min | 1.296 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N56MK
Wem gehört N56MK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TS INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N56MK?
N56MK ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N56MK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:10 UTC) war N56MK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N56MK von unbekannt nach Dallas am 05.10.26, 21:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N56MK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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