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N577XW (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KMKY → KCAE · 01.11.26, 20:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 64
- Flugstunden
- 80,1
- Strecke
- 47.699 km
- CO₂
- 177 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 90
- Flugstunden
- 107,1
- Strecke
- 63.335 km
- CO₂
- 237 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Marco Island → Columbia1 Flug
- Charleston → Sandersville1 Flug
- Knoxville → Charleston1 Flug
- Columbia → Knoxville1 Flug
- Bedford → Hilton Head Island1 Flug
- Asheville → Columbia1 Flug
- Asheville → Raleigh/Durham1 Flug
Häufige Fragen zu N577XW
Wem gehört N577XW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JETREED LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N577XW?
N577XW ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N577XW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:24 UTC) war N577XW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N577XW von Marco Island nach Columbia am 01.11.26, 20:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N577XW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 64 Flüge mit 80,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 237 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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