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N564TB (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KBAZ → KTME · 23.10.26, 20:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.806 km
- CO₂
- 10,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.938 km
- CO₂
- 11,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 20:50 | KBAZNew Braunfels | KTMEHoustonStrecke → | 26 min | 223 km | 959 kg |
| 23.10.26, 19:25 | KDTODenton | KBAZNew BraunfelsStrecke → | 53 min | 462 km | 2 t |
| 23.10.26, 17:18 | KJWNNashville | KDTODentonStrecke → | 1 h 35 min | 1.016 km | 3,5 t |
| 23.10.26, 13:41 | KTMEHouston | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 50 min | 1.105 km | 4,1 t |
| 23.09.26, 15:22 | KAXHHouston | KTMEHouston | 10 min | 64 km | 369 kg |
| 17.09.26, 18:12 | KTMEHouston | KAXHHouston | 14 min | 68 km | 516 kg |
Strecken dieses Jets
- New Braunfels → Houston1 Flug
- Denton → New Braunfels1 Flug
- Nashville → Denton1 Flug
- Houston → Nashville1 Flug
Häufige Fragen zu N564TB
Wem gehört N564TB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „K3HW LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N564TB?
N564TB ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N564TB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war N564TB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N564TB von New Braunfels nach Houston am 23.10.26, 20:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N564TB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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