Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Concord nach Pittsburgh
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Concord nach Pittsburgh erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 59 min; am häufigsten flogen Hawker 800/900, Cessna Citation Latitude und Bombardier Challenger 600/650.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 59 min
- Flugstunden
- 7,8
- CO₂ (geschätzt)
- 19,9 t
⇄ Gegenrichtung: Pittsburgh → Concord (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 31LJ31 | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 15:28 | N857GAGLF5Zugeordnet: PPG Industries | KJQFConcord | KAGCPittsburgh | 53 min | 576 km | 3,6 t |
| 12.10.26, 20:07 | N1980RH25B | KJQFConcord | KPITPittsburgh | 57 min | 630 km | 2,1 t |
| 10.10.26, 18:08 | N500WFLJ31 | KJQFConcord | KPITPittsburgh | 54 min | 633 km | 1,2 t |
| 10.10.26, 01:31 | N1980RH25B | KJQFConcord | KPITPittsburgh | 50 min | 602 km | 1,8 t |
| 08.10.26, 12:48 | N267QSCL60 | KJQFConcord | KAGCPittsburgh | 52 min | 585 km | 3,6 t |
| 07.10.26, 08:01 | N8GUBE9L | KJQFConcord | KAGCPittsburgh | 1 h 30 min | 584 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 23:04 | N142HQGLF4 | KJQFConcord | KPITPittsburgh | 54 min | 606 km | 3,7 t |
| 21.09.26, 20:14 | N972QSC68A | KJQFConcord | KPITPittsburgh | 57 min | 641 km | 2,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Concord nach Pittsburgh im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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