Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Cortez nach Grand Junction
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von Cortez nach Grand Junction erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 39 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Beechcraft King Air 200/250 und Beechcraft King Air 90.
- Flüge (90 Tage)
- 12
- Ø Flugdauer
- 39 min
- Flugstunden
- 7,8
- CO₂ (geschätzt)
- 5,4 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 7 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 4 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:30 | N912SMBE20 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 33 min | 214 km | 487 kg |
| 27.10.26, 09:54 | N912SMBE20 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 29 min | 211 km | 428 kg |
| 26.10.26, 03:58 | N912SMBE20 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 27 min | 206 km | 398 kg |
| 23.10.26, 05:02 | N912SMBE20 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 25 min | 211 km | 369 kg |
| 22.10.26, 04:36 | N911VUPC12 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 33 min | 236 km | 330 kg |
| 19.10.26, 12:28 | N828FCBE9L | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 39 min | 269 km | 575 kg |
| 01.10.26, 03:52 | N207NXPC12 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 33 min | 212 km | 330 kg |
| 28.09.26, 21:31 | N912NMPC12 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 33 min | 219 km | 330 kg |
| 17.09.26, 15:53 | N207NXPC12 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 39 min | 270 km | 390 kg |
| 17.09.26, 03:24 | N207NXPC12 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 1 h 44 min | 325 km | 1 t |
| 15.09.26, 11:42 | N316PMPC12 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 34 min | 216 km | 340 kg |
| 15.09.26, 02:01 | N316PMPC12 | KCEZCortez | KGJTGrand Junction | 39 min | 251 km | 390 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Cortez nach Grand Junction im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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