Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 16:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 92
- Flugstunden
- 129,7
- Strecke
- 34.700 km
- CO₂
- 77,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 139
- Flugstunden
- 173,6
- Strecke
- 48.942 km
- CO₂
- 104 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 83 km | 871 kg |
| 02.11.26, 06:19Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 28 min | 193 km | 280 kg |
| 02.11.26, 03:56 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 24 min | 188 km | 240 kg |
| 01.11.26, 18:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 16 min | 389 km | 2 t |
| 01.11.26, 05:41Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 09 min | 440 km | 690 kg |
| 01.11.26, 03:12 | nicht erfasst | KAPADenver | 45 min | 386 km | 450 kg |
| 31.10.26, 18:46Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 02 min | 441 km | 620 kg |
| 31.10.26, 11:42 | KAPADenver | KAPADenver | 5 h 00 min | 850 km | 3 t |
| 31.10.26, 07:04 | KABQAlbuquerque | KAPADenverStrecke → | 3 h 10 min | 666 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 04:22 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 30 min | 207 km | 300 kg |
| 30.10.26, 17:41Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 54 min | 394 km | 540 kg |
| 30.10.26, 15:00 | nicht erfasst | KAPADenver | 51 min | 421 km | 510 kg |
| 28.10.26, 23:41Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 27 min | 195 km | 270 kg |
| 28.10.26, 21:49 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 23 min | 179 km | 230 kg |
| 28.10.26, 07:54Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 3 h 43 min | 620 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 04:36 | nicht erfasst | KAPADenver | 48 min | 402 km | 480 kg |
| 27.10.26, 23:07Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 26 min | 192 km | 260 kg |
| 27.10.26, 22:16 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 23 min | 182 km | 230 kg |
| 27.10.26, 16:36Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 27 min | 188 km | 270 kg |
| 27.10.26, 14:44 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 25 min | 192 km | 250 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N912NM
Wem gehört N912NM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAN JUAN REGIONAL MEDICAL CENTER INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N912NM?
N912NM ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N912NM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war N912NM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N912NM am 02.11.26, 16:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N912NM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 92 Flüge mit 129,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 104 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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