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Privatjet-Tracker

N915JL (Pilatus PC-12): Halter & Flüge

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KGRB → KRVS · 01.11.26, 15:49 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
18
Strecke
7.949 km
CO₂
10,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
22
Strecke
9.288 km
CO₂
13,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 15:49KGRBGreen BayKRVSTulsaStrecke →2 h 36 min1.164 km1,6 t
25.10.26, 15:22nicht erfasstKGRBGreen Bay46 min345 km460 kg
23.10.26, 17:29KGRBGreen BayKRGKRed WingStrecke →53 min346 km530 kg
14.10.26, 18:11nicht erfasstKGRBGreen Bay3 h 34 min2.082 km2,1 t
14.10.26, 18:10Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
09.10.26, 13:33Signal verlorenKGRBGreen Baynicht erfasst5 h 41 min2.088 km3,4 t
05.10.26, 18:47KCOUColumbiaKGRBGreen BayStrecke →1 h 41 min740 km1 t
05.10.26, 16:06KASXAshlandKCOUColumbiaStrecke →1 h 52 min870 km1,1 t
05.10.26, 13:42KGRBGreen BayKASXAshlandStrecke →57 min314 km570 kg
29.09.26, 18:54KGRBGreen BayKGRBGreen Bay2 h 09 min731 km1,3 t
23.09.26, 19:01nicht erfasstKGRBGreen Bay1 h 20 min427 km801 kg
23.09.26, 18:01KGRBGreen Baynicht erfasst29 min181 km290 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N915JL

Wem gehört N915JL?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DORSCH PETER J TRUSTEE, DORSCH ALIECE R TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N915JL?

N915JL ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N915JL gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:04 UTC) war N915JL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N915JL von Green Bay nach Tulsa am 01.11.26, 15:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N915JL?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 18 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].