Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Dallas nach Lufkin
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 Privatjet-Flüge von Dallas nach Lufkin erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 28 min; am häufigsten flogen Daher TBM 700, Beechcraft King Air 350 und Beechcraft King Air 300.
- Flüge (90 Tage)
- 6
- Ø Flugdauer
- 2 h 28 min
- Flugstunden
- 14,8
- CO₂ (geschätzt)
- 17,3 t
⇄ Gegenrichtung: Lufkin → Dallas (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 2 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:03 | N232MATBM7 | KDALDallas | KLFKLufkin | 38 min | 275 km | 560 kg |
| 23.10.26, 17:57 | N232MATBM7 | KDALDallas | KLFKLufkin | 36 min | 275 km | 531 kg |
| 19.10.26, 11:43 | N797PGF2TH | KDALDallas | KLFKLufkin | 26 min | 291 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 18:29 | N275LLB350 | KDALDallas | KLFKLufkin | 33 min | 264 km | 487 kg |
| 18.09.26, 11:38 | N433QSE55P | KDALDallas | KLFKLufkin | 6 h 24 min | 2.933 km | 8,5 t |
| 17.09.26, 16:03 | N777XPBE30 | KADSDallas | KLFKLufkin | 6 h 09 min | 2.817 km | 5,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Dallas nach Lufkin im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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