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N777XP (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: ···· → KHOU · 25.09.26, 19:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 8.083 km
- CO₂
- 14,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 19:32 | nicht erfasst | KHOUHouston | 28 min | 199 km | 413 kg |
| 24.09.26, 20:37 | KDTSDestin | KLFKLufkinStrecke → | 1 h 36 min | 831 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 18:36 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 26 min | 804 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 17:52 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 16 min | 137 km | 236 kg |
| 24.09.26, 14:11 | nicht erfasst | KADSDallas | 2 h 27 min | 1.287 km | 2,2 t |
| 23.09.26, 19:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 44 min | 1.518 km | 2,4 t |
| 17.09.26, 16:03 | KADSDallas | KLFKLufkinStrecke → | 6 h 09 min | 2.817 km | 5,4 t |
| 17.09.26, 14:30 | KCXOHouston | KADSDallasStrecke → | 50 min | 380 km | 737 kg |
| 17.09.26, 12:34 | nicht erfasst | KCXOHouston | 16 min | 110 km | 236 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N777XP
Wem gehört N777XP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RBWDB AIRCRAFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N777XP?
N777XP ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N777XP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 19:15 UTC) war N777XP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N777XP von unbekannt nach Houston am 25.09.26, 19:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N777XP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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