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N782AD (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: ···· → KGPT · 25.10.26, 00:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 5.973 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,5
- Strecke
- 6.667 km
- CO₂
- 12,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 00:10 | nicht erfasst | KGPTGulfport | 31 min | 250 km | 457 kg |
| 24.10.26, 16:24 | nicht erfasst | KSTFStarkville | 44 min | 339 km | 649 kg |
| 19.10.26, 22:03 | KSDLScottsdale | KHSABay St LouisStrecke → | 4 h 10 min | 2.263 km | 3,7 t |
| 19.10.26, 18:00 | KABQAlbuquerque | KSDLScottsdaleStrecke → | 1 h 17 min | 581 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 13:31 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 3 h 47 min | 1.813 km | 3,3 t |
| 04.10.26, 15:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 370 km | 664 kg |
| 04.10.26, 12:41 | nicht erfasst | KSTFStarkville | 46 min | 357 km | 678 kg |
| 02.10.26, 19:15 | nicht erfasst | KGPTGulfport | 2 h 31 min | 694 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N782AD
Wem gehört N782AD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N782AD?
N782AD ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N782AD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N782AD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N782AD von unbekannt nach Gulfport am 25.10.26, 00:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N782AD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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