Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Denver nach Chattanooga
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Denver nach Chattanooga erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 18 min; am häufigsten flogen Cessna Citation X, Learjet 60 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 18 min
- Flugstunden
- 20,7
- CO₂ (geschätzt)
- 42,1 t
⇄ Gegenrichtung: Chattanooga → Denver (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 3 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 17:52 | N828SKCL30 | KBJCDenver | KCHAChattanooga | 2 h 16 min | 1.887 km | 6,1 t |
| 16.10.26, 16:37 | N784XJC750 | KAPADenver | KCHAChattanooga | 2 h 12 min | 1.874 km | 5,9 t |
| 08.10.26, 22:11 | N423QSE55P | KAPADenver | KCHAChattanooga | 2 h 32 min | 1.820 km | 3,4 t |
| 07.10.26, 00:18 | N598FXCL35 | KAPADenver | KCHAChattanooga | 2 h 11 min | 1.830 km | 5,9 t |
| 02.10.26, 19:27 | N770XJC750 | KAPADenver | KCHAChattanooga | 2 h 05 min | 1.836 km | 5,6 t |
| 29.09.26, 12:16 | N770XJC750 | KAPADenver | KCHAChattanooga | 2 h 00 min | 1.864 km | 5,4 t |
| 27.09.26, 12:51 | N404CDLJ60 | KAPADenver | KCHAChattanooga | 2 h 17 min | 1.832 km | 3 t |
| 18.09.26, 23:18 | N510ABLJ60 | KAPADenver | KCHAChattanooga | 2 h 30 min | 1.913 km | 3,3 t |
| 17.09.26, 00:09 | N621SVPC24 | KBJCDenver | KCHAChattanooga | 2 h 39 min | 1.877 km | 3,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Denver nach Chattanooga im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].