Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Detroit nach Jacksonville
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Detroit nach Jacksonville erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 55 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Hawker 800/900 und Embraer Legacy 450/Praetor 500.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 55 min
- Flugstunden
- 17,2
- CO₂ (geschätzt)
- 34,8 t
⇄ Gegenrichtung: Jacksonville → Detroit (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 2 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 20FA20 | Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 12:09 | N281FXE545 | KDETDetroit | KCRGJacksonville | 1 h 51 min | 1.402 km | 5 t |
| 29.10.26, 23:19 | N267TXE55P | KDTWDetroit | KJAXJacksonville | 1 h 55 min | 1.395 km | 2,5 t |
| 26.10.26, 00:35 | N75NPCL60 | KDTWDetroit | KJAXJacksonville | 1 h 43 min | 1.412 km | 7,1 t |
| 25.10.26, 15:29 | N724FPC12 | KYIPDetroit | KCRGJacksonville | 2 h 47 min | 1.400 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 20:10 | N430QSE55P | KDTWDetroit | KJAXJacksonville | 1 h 58 min | 1.384 km | 2,6 t |
| 18.10.26, 20:07 | N133KSH25B | KDTWDetroit | KJAXJacksonville | 1 h 47 min | 1.367 km | 3,9 t |
| 18.10.26, 14:27 | N888WYH25B | KYIPDetroit | KJAXJacksonville | 1 h 54 min | 1.395 km | 4,2 t |
| 03.10.26, 06:51 | N221TWFA20 | KYIPDetroit | KJAXJacksonville | 2 h 14 min | 1.344 km | 4,9 t |
| 16.09.26, 16:17 | N585FXCL35 | KDETDetroit | KIJXJacksonville | 1 h 03 min | 707 km | 2,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Detroit nach Jacksonville im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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