Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Fort Worth nach Miami
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Fort Worth nach Miami erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 29 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Cessna Citation V/Ultra/Encore und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 2 h 29 min
- Flugstunden
- 19,8
- CO₂ (geschätzt)
- 55,7 t
⇄ Gegenrichtung: Miami → Fort Worth (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Embraer Legacy 600/650E35L | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G200GALX | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 13:32 | N560TLC560 | KFTWFort Worth | KOPFMiami | 3 h 50 min | 2.073 km | 8,5 t |
| 11.10.26, 19:45 | N88DDF2TH | KFTWFort Worth | KMIAMiami | 2 h 15 min | 1.865 km | 9,2 t |
| 11.10.26, 15:45 | N613JGC25A | KFTWFort Worth | KMIOMiami | 56 min | 528 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 15:45 | N650RJE35L | KFTWFort Worth | KOPFMiami | 2 h 37 min | 1.989 km | 10,7 t |
| 08.10.26, 14:05 | N365LCL30 | KAFWFort Worth | KOPFMiami | 2 h 30 min | 2.050 km | 6,7 t |
| 08.10.26, 12:34 | N690MJC56X | KFTWFort Worth | KOPFMiami | 2 h 38 min | 1.983 km | 5,8 t |
| 18.09.26, 21:41 | N67LRGALX | KFTWFort Worth | KOPFMiami | 2 h 26 min | 1.955 km | 6,5 t |
| 16.09.26, 21:33 | N365LCL30 | KAFWFort Worth | KOPFMiami | 2 h 35 min | 1.971 km | 6,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Fort Worth nach Miami im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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