Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Hamburg nach Paderborn
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Hamburg nach Paderborn erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 41 min; am häufigsten flogen Piper M500/M600, Dassault Falcon 2000 und Cessna Citation CJ2.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 41 min
- Flugstunden
- 6,1
- CO₂ (geschätzt)
- 10,7 t
⇄ Gegenrichtung: Paderborn → Hamburg (3 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 4 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 3 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 12:15 | D-BERTF2THZugeordnet: Bertelsmann | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 35 min | 335 km | 2,4 t |
| 06.10.26, 07:51 | D-ERDHPA46 | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 53 min | 280 km | 782 kg |
| 04.10.26, 13:43 | D-ELKDPA46 | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 57 min | 268 km | 841 kg |
| 30.09.26, 07:23 | D-IJOYC25A | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 40 min | 363 km | 885 kg |
| 28.09.26, 16:58 | D-BERTF2TH | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 27 min | 268 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 18:38 | D-IHKWC525 | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 31 min | 249 km | 686 kg |
| 27.09.26, 13:30 | D-BERTF2TH | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 27 min | 253 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 09:39 | D-ETPCPA46 | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 43 min | 249 km | 634 kg |
| 16.09.26, 19:28 | D-ERDHPA46 | EDDHHamburg | EDLPPaderborn | 50 min | 247 km | 737 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Hamburg nach Paderborn im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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