Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Kidlington nach Farnborough
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Kidlington nach Farnborough erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 21 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 500/Praetor 600, Embraer Phenom 300 und Bombardier Global 5000/5500.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 21 min
- Flugstunden
- 2,5
- CO₂ (geschätzt)
- 7,2 t
⇄ Gegenrichtung: Farnborough → Kidlington (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 10:49 | OE-LSSGL7TZugeordnet: Lawrence Stroll | EGTKKidlington | EGLFFarnborough | 19 min | 116 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 10:30 | G-RNDXE550 | EGTKKidlington | EGLFFarnborough | 21 min | 135 km | 940 kg |
| 02.10.26, 09:41 | 2-PUBSGL5T | EGTKKidlington | EGLFFarnborough | 22 min | 130 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 08:56 | CS-PHQE55P | EGTKKidlington | EGLFFarnborough | 21 min | 137 km | 465 kg |
| 30.09.26, 17:02 | D-CSLSPC24 | EGTKKidlington | EGLFFarnborough | 23 min | 143 km | 509 kg |
| 29.09.26, 06:00 | G-SCLNPC12 | EGTKKidlington | EGLFFarnborough | 22 min | 131 km | 220 kg |
| 25.09.26, 12:22 | N671FXGLF6 | EGTKKidlington | EGLFFarnborough | 19 min | 118 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Kidlington nach Farnborough im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].