Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Knoxville nach San Antonio
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Knoxville nach San Antonio erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 40 min; am häufigsten flogen Cessna Citation III/VI/VII, Cessna Citation Longitude und Embraer Legacy 450/Praetor 500.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 2 h 40 min
- Flugstunden
- 18,7
- CO₂ (geschätzt)
- 50,3 t
⇄ Gegenrichtung: San Antonio → Knoxville (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:56 | N50VEGA5CZugeordnet: Valero Energy | KTYSKnoxville | KSATSan Antonio | 2 h 06 min | 1.651 km | 8,6 t |
| 03.11.26, 16:18 | N944KRH25B | KTYSKnoxville | KSATSan Antonio | 2 h 19 min | 1.615 km | 5,1 t |
| 16.10.26, 12:23 | N122VRF2TH | KTYSKnoxville | KSATSan Antonio | 2 h 15 min | 1.626 km | 9,2 t |
| 21.09.26, 13:42 | N319FXE545 | KTYSKnoxville | KSATSan Antonio | 5 h 02 min | 2.404 km | 13,5 t |
| 18.09.26, 04:49 | N308MRC650 | KTYSKnoxville | KSATSan Antonio | 2 h 05 min | 1.591 km | 4,6 t |
| 17.09.26, 18:08 | N815QSC700 | KTYSKnoxville | KSATSan Antonio | 1 h 55 min | 1.585 km | 5,1 t |
| 17.09.26, 13:34 | N603CRSF50 | KTYSKnoxville | KSATSan Antonio | 3 h 00 min | 1.594 km | 4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Knoxville nach San Antonio im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].