Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Los Angeles nach Dulles
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Los Angeles nach Dulles erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 4 h 18 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Bombardier Challenger 350/3500 und Gulfstream G800.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 4 h 18 min
- Flugstunden
- 30,1
- CO₂ (geschätzt)
- 113 t
⇄ Gegenrichtung: Dulles → Los Angeles (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Gulfstream G800GA8C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:21 | N38NGGLF5 | KLAXLos Angeles | KIADDulles | 4 h 20 min | 3.817 km | 17,8 t |
| 18.10.26, 16:18 | HL8745GA8C | KLAXLos Angeles | KIADDulles | 4 h 28 min | 3.935 km | 25,4 t |
| 16.10.26, 17:28 | N214SGCL30 | KLAXLos Angeles | KIADDulles | 4 h 21 min | 3.816 km | 11,7 t |
| 16.10.26, 16:24 | N166QSGLEX | KLAXLos Angeles | KIADDulles | 4 h 10 min | 3.773 km | 23,7 t |
| 13.10.26, 14:37 | N488VCCL35 | KLAXLos Angeles | KIADDulles | 4 h 12 min | 3.795 km | 11,3 t |
| 09.10.26, 13:02 | N686CGCL35 | KLAXLos Angeles | KIADDulles | 4 h 17 min | 3.777 km | 11,5 t |
| 26.09.26, 23:16 | N265KCL30 | KLAXLos Angeles | KIADDulles | 4 h 20 min | 3.798 km | 11,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Los Angeles nach Dulles im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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