Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Minneapolis nach Hamilton
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Minneapolis nach Hamilton erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 56 min; am häufigsten flogen Learjet 45, Cessna Citation Latitude und Cessna Citation Longitude.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 56 min
- Flugstunden
- 15,4
- CO₂ (geschätzt)
- 38,9 t
⇄ Gegenrichtung: Hamilton → Minneapolis (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 900F900 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:18 | N776RSH25B | KFCMMinneapolis | CYHMHamilton | 1 h 32 min | 1.182 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 18:06 | N484FMF900 | KFCMMinneapolis | KHAOHamilton | 1 h 17 min | 999 km | 5,3 t |
| 26.10.26, 13:17 | N71CHC700 | KFCMMinneapolis | TXKFHamilton | 3 h 21 min | 2.925 km | 9 t |
| 10.10.26, 00:57 | N726MJLJ45 | KMSPMinneapolis | CYHMHamilton | 1 h 23 min | 1.101 km | 1,8 t |
| 03.10.26, 17:09 | N963UGA5C | KMSPMinneapolis | KHAOHamilton | 1 h 12 min | 980 km | 4,9 t |
| 20.09.26, 23:38 | N974QSC68A | KMSPMinneapolis | 0MT4Hamilton | 2 h 25 min | 1.705 km | 6,5 t |
| 16.09.26, 22:05 | N820ATLJ45 | KFCMMinneapolis | CYHMHamilton | 1 h 24 min | 1.167 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 22:34 | N398RSC56X | KFCMMinneapolis | K6S5Hamilton | 2 h 47 min | 1.656 km | 6,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Minneapolis nach Hamilton im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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