Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Minneapolis nach Hayward
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von Minneapolis nach Hayward erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 26 min; am häufigsten flogen Gulfstream G500, Cessna Citation CJ2 und Pilatus PC-12.
- Flüge (90 Tage)
- 12
- Ø Flugdauer
- 26 min
- Flugstunden
- 5,2
- CO₂ (geschätzt)
- 11,9 t
⇄ Gegenrichtung: Hayward → Minneapolis (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 4 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 3 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:02 | N963UGA5C | KMSPMinneapolis | KHYRHayward | 20 min | 192 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 15:56 | N965CKC25A | KFCMMinneapolis | KHYRHayward | 28 min | 237 km | 619 kg |
| 22.10.26, 19:54 | N371LLPC12 | KANEMinneapolis | KHYRHayward | 25 min | 170 km | 250 kg |
| 16.10.26, 12:49 | N963UGA5C | KMSPMinneapolis | KHYRHayward | 24 min | 199 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 16:32 | N963UGA5C | KMSPMinneapolis | KHYRHayward | 26 min | 243 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 16:13 | N965CKC25A | KFCMMinneapolis | KHYRHayward | 39 min | 289 km | 863 kg |
| 04.10.26, 05:43 | N371LLPC12 | KANEMinneapolis | KHYRHayward | 26 min | 177 km | 260 kg |
| 01.10.26, 22:54 | N351JLCL35 | KFCMMinneapolis | KHYRHayward | 24 min | 227 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 20:58 | N963UGA5C | KMSPMinneapolis | KHYRHayward | 20 min | 193 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 13:43 | N371LLPC12 | KANEMinneapolis | KHYRHayward | 27 min | 166 km | 270 kg |
| 24.09.26, 22:48 | N206QSCL60 | KMSPMinneapolis | KHYRHayward | 26 min | 241 km | 1,8 t |
| 23.09.26, 15:26 | N965CKC25A | KFCMMinneapolis | KHYRHayward | 28 min | 233 km | 619 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Minneapolis nach Hayward im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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