Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von München nach Salzburg
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von München nach Salzburg erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 17 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Cessna Citation CJ1/M2 und Embraer Phenom 300.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 17 min
- Flugstunden
- 2,9
- CO₂ (geschätzt)
- 4,7 t
⇄ Gegenrichtung: Salzburg → München (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 11:32 | CS-PHOE55P | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 18 min | 117 km | 398 kg |
| 28.10.26, 06:33 | OE-FIXC525 | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 17 min | 126 km | 376 kg |
| 25.10.26, 10:17 | D-IAKNC25A | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 16 min | 125 km | 354 kg |
| 26.09.26, 05:27 | HA-EMBE55P | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 16 min | 118 km | 354 kg |
| 25.09.26, 08:49 | OE-GPPC56X | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 17 min | 129 km | 627 kg |
| 20.09.26, 11:25 | OE-EMSPC12 | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 18 min | 127 km | 180 kg |
| 16.09.26, 17:36 | OE-GWEC56X | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 27 min | 187 km | 995 kg |
| 16.09.26, 05:37 | OE-GTIC25C | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 16 min | 126 km | 354 kg |
| 15.09.26, 15:43 | 9H-VCQCL35 | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 15 min | 116 km | 672 kg |
| 15.09.26, 05:56 | OE-FIXC525 | EDDMMunich | LOWSSalzburg | 16 min | 116 km | 354 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von München nach Salzburg im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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