Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Napa nach Fort Worth
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Napa nach Fort Worth erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 56 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Embraer Phenom 300 und Bombardier Global 5000/5500.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 56 min
- Flugstunden
- 26,4
- CO₂ (geschätzt)
- 68,2 t
⇄ Gegenrichtung: Fort Worth → Napa (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 2 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:13 | N305FXE55P | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 2 h 58 min | 2.366 km | 3,9 t |
| 31.10.26, 17:01 | N490QSE55P | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 2 h 53 min | 2.397 km | 3,8 t |
| 26.10.26, 19:15 | N582MPC56X | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 3 h 07 min | 2.409 km | 6,9 t |
| 24.10.26, 16:56 | N524FXCL30 | KAPCNapa | KAFWFort Worth | 2 h 52 min | 2.361 km | 7,7 t |
| 05.10.26, 18:31 | N582MPC56X | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 2 h 52 min | 2.371 km | 6,3 t |
| 24.09.26, 18:45 | N293JGGL5T | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 2 h 55 min | 2.419 km | 12 t |
| 21.09.26, 17:08 | N293JGGL5T | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 2 h 46 min | 2.386 km | 11,4 t |
| 18.09.26, 20:33 | N998CXC750 | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 2 h 54 min | 2.404 km | 7,8 t |
| 14.09.26, 22:14 | N626LAC68A | KAPCNapa | KFTWFort Worth | 3 h 07 min | 2.400 km | 8,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Napa nach Fort Worth im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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