Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Orlando nach St Petersburg
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Orlando nach St Petersburg erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 31 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Beechcraft King Air 200/250 und Daher TBM 850.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 31 min
- Flugstunden
- 4,6
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
⇄ Gegenrichtung: St Petersburg → Orlando (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 7 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Daher TBM 850TBM8 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 02:14 | N786FRPC12 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 29 min | 191 km | 290 kg |
| 27.10.26, 22:34 | N813EAPC12 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 27 min | 184 km | 270 kg |
| 22.10.26, 20:02 | N227NSPC12 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 29 min | 190 km | 290 kg |
| 21.10.26, 23:57 | N813EAPC12 | KMCOOrlando | KSPGSt Petersburg | 23 min | 160 km | 230 kg |
| 13.10.26, 20:54 | N227NSPC12 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 30 min | 195 km | 300 kg |
| 12.10.26, 01:35 | N227NSPC12 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 25 min | 162 km | 250 kg |
| 07.10.26, 20:39 | N809MCTBM8 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 52 min | 260 km | 767 kg |
| 23.09.26, 13:29 | N436EABE20 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 28 min | 186 km | 413 kg |
| 17.09.26, 16:40 | N782DLPC12 | KORLOrlando | KSPGSt Petersburg | 35 min | 230 km | 350 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Orlando nach St Petersburg im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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