Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Providence nach Nantucket
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Providence nach Nantucket erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 21 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Gulfstream G650 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 21 min
- Flugstunden
- 3,8
- CO₂ (geschätzt)
- 10 t
⇄ Gegenrichtung: Nantucket → Providence (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 4 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 21:10 | N388LGPC12 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 23 min | 156 km | 230 kg |
| 13.10.26, 23:21 | N651WEGLF6 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 22 min | 158 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 14:26 | N434TWPC12 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 22 min | 137 km | 220 kg |
| 04.10.26, 23:07 | N433TWPC12 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 20 min | 127 km | 200 kg |
| 04.10.26, 18:46 | N651WEGLF6 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 22 min | 145 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 12:49 | N326QSE55P | KPVDProvidence | KACKNantucket | 21 min | 151 km | 465 kg |
| 24.09.26, 23:04 | N651WEGLF6 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 21 min | 147 km | 2 t |
| 21.09.26, 12:18 | N606FXE550 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 21 min | 149 km | 940 kg |
| 16.09.26, 21:04 | N942QSC68A | KPVDProvidence | KACKNantucket | 18 min | 139 km | 806 kg |
| 16.09.26, 20:39 | N3020APC12 | KPVDProvidence | KACKNantucket | 19 min | 127 km | 190 kg |
| 14.09.26, 21:25 | N841JSC56X | KPVDProvidence | KACKNantucket | 20 min | 147 km | 737 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Providence nach Nantucket im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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