Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Salt Lake City nach Spokane
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Salt Lake City nach Spokane erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 34 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Bombardier Challenger 300 und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 34 min
- Flugstunden
- 25,7
- CO₂ (geschätzt)
- 24,2 t
⇄ Gegenrichtung: Spokane → Salt Lake City (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 6 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:31 | N299TSCL30 | KSLCSalt Lake City | KGEGSpokane | 1 h 13 min | 903 km | 3,3 t |
| 24.10.26, 12:38 | N667LFPC12 | KSLCSalt Lake City | KSFFSpokane | 2 h 05 min | 907 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 23:42 | N299TSCL30 | KSLCSalt Lake City | KGEGSpokane | 1 h 11 min | 887 km | 3,2 t |
| 16.10.26, 00:45 | N605PCPC12 | KSLCSalt Lake City | KSFFSpokane | 5 h 54 min | 1.083 km | 3,5 t |
| 15.10.26, 22:08 | N667LFPC12 | KSLCSalt Lake City | KSFFSpokane | 2 h 07 min | 908 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 00:07 | N667LFPC12 | KSLCSalt Lake City | KSFFSpokane | 2 h 15 min | 926 km | 1,4 t |
| 03.10.26, 02:41 | N890WAPC12 | KSLCSalt Lake City | KSFFSpokane | 6 h 03 min | 1.082 km | 3,6 t |
| 20.09.26, 09:14 | N667LFPC12 | KSLCSalt Lake City | KSFFSpokane | 2 h 05 min | 918 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 18:56 | N907QSC68A | KSLCSalt Lake City | KGEGSpokane | 1 h 17 min | 919 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 22:35 | N53NWC25B | KSLCSalt Lake City | KGEGSpokane | 1 h 29 min | 914 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Salt Lake City nach Spokane im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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