Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Luis Obispo nach Monterey
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von San Luis Obispo nach Monterey erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 29 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 29 min
- Flugstunden
- 4,4
- CO₂ (geschätzt)
- 7,6 t
⇄ Gegenrichtung: Monterey → San Luis Obispo (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:22 | N134FMC56X | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 26 min | 215 km | 959 kg |
| 11.10.26, 14:45 | N961JFGLF5 | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 28 min | 208 km | 1,9 t |
| 09.10.26, 18:31 | N673DCE50P | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 25 min | 198 km | 553 kg |
| 08.10.26, 16:57 | N852WPC12 | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 44 min | 281 km | 440 kg |
| 02.10.26, 19:27 | N15WCB350 | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 30 min | 218 km | 442 kg |
| 01.10.26, 20:55 | N322FXE545 | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 26 min | 204 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 14:21 | N352QSE55P | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 26 min | 217 km | 575 kg |
| 21.09.26, 01:04 | N651QSC68A | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 28 min | 233 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 22:24 | N334AMPC12 | KSBPSan Luis Obispo | KMRYMonterey | 31 min | 198 km | 310 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Luis Obispo nach Monterey im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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