Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSQL → KSBP · 01.10.26, 21:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.052 km
- CO₂
- 3,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.052 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:55 | KSQLSan Carlos | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 50 min | 315 km | 500 kg |
| 01.10.26, 17:00 | KSBPSan Luis Obispo | KSQLSan CarlosStrecke → | 51 min | 309 km | 510 kg |
| 01.10.26, 03:33 | KSNASanta Ana | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 50 min | 321 km | 500 kg |
| 30.09.26, 23:27 | KSBPSan Luis Obispo | KSNASanta AnaStrecke → | 56 min | 383 km | 560 kg |
| 28.09.26, 19:22 | KSNASanta Ana | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 52 min | 322 km | 520 kg |
| 28.09.26, 17:39 | KSBPSan Luis Obispo | KSNASanta AnaStrecke → | 58 min | 402 km | 580 kg |
Strecken dieses Jets
- Santa Ana → San Luis Obispo2 Flüge
- San Luis Obispo → Santa Ana2 Flüge
- San Carlos → San Luis Obispo1 Flug
- San Luis Obispo → San Carlos1 Flug
Häufige Fragen zu N852W
Wem gehört N852W?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CANNON CORP, JRK AND RRK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N852W?
N852W ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N852W gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war N852W nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N852W von San Carlos nach San Luis Obispo am 01.10.26, 21:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N852W?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].